Cuatro carreteras sin fecha en el Aljarafe

La Ronda Sur de Mairena y la autovía del Aljarafe Norte, entre las que están pendientes.
28/08/2014. Diario de Sevilla.

La comarca del Aljarafe está pendiente de cuatro obras de infraestructuras viarias para mejorar la vertebración del territorio: la Ronda urbana Sur de Mairena, la autovía del Aljarafe Norte, la conexión de Espartinas con la A-49 y la mejora de la vía que conecta Sanlúcar, Aznalcólla y Gerena con la Autovía de la Plata. Los recortes presupuestarios de la Junta de Andalucía y la crisis están detrás, mientras el PP no ha dejado de reclamar que se activen las obras.

La Ronda Sur de Mairena es clave para facilitar el tráfico desde Sevilla y la zona norte de Mairena hasta la salida por la A-8055 de Palomares y Almensilla. La obra se inició en 2010 y se paralizó en 2011 sin fecha cierta para retomarla.

La autovía del Aljarafe Norte (A 8077) se proyectó para unir las localidades de Sanlúcar la Mayor y Camas. Se calcula que podría beneficiar a 107.000 habitantes del Aljarafe Norte: Sanlúcar la Mayor, Olivares, Salteras, Valencina, Castilleja de Guzmán, Albaida, Gines y Camas. A esta zona sí ha llegado el Cercanías.

El colectivo Valencina Habitable forma parte de la mesa ciudadana que en su día logró que se cambiara el trazado inicialmente elegido para el primer tramo de la autovía porque afectaba a los dólmenes de Castilleja de Guzmán y Valencina.

El parlamentario del PP por Sevilla, Jaime Raynaud, y el vicesecretario provincial del PP de Ordenación de Territorio, José Manuel de la Villa, se reunieron con el alcalde de Sanlúcar la Mayor, Antonio Manuel Pérez, y con representantes del PP en Salteras y Albaida, para denunciar la situación de "abandono" de este proyecto. Los municipios que la reclaman defienden la necesidad de tener una autovía segura y que contribuiría al desarrollo económico de la zona y a la movilidad entre los municipios y de estos con la capital.

Raynaud recordó en su día que la Junta anunció esta autovía en 2006 y que se licitó un año después por 32 millones de euros, cofinanciado con Fondos Feder.

La entonces Consejería de Obras Públicas realizó un proyecto con cuatro posibles trazados y el PP optó, como la propia Administración autonómica, por el que discurriría en paralelo a la vía del ferrocarril Sevilla-Huelva, después de haberlo consensuado con los vecinos y municipios afectados.

La tercera obra de carretera pendiente en el Aljarafe es la conexión de Espartinas con la A-49 a través de Bollullos de la Mitación. Beneficiaría también al municipio de Villanueva del Ariscal.

El teniente de alcalde y edil de Urbanismo de Espartinas, Javier Jiménez, se reunió el pasado junio con la delegada territorial de Fomento y Vivienda de la Junta, Granada Santos, para volver a tratar esta conexión a través de Bollullos de la Mitación con la A-49 a la altura de Merkamueble. Ya hay un proyecto aprobado, que costeó el Ayuntamiento de Bollullos de la Mitación, para solventar las colas en esa salida y que respaldaron todas las administraciones, que prevé la construcción de sendos bucles y rotondas a cada lado de la A-49. También se aprobó un Plan de Ordenación Intermunicipal (POI) con el acuerdo de todos los ayuntamientos.

El Ministerio de Fomento debía acometer este verano la rotonda Sur, en el lado de Umbrete, a la vez que las obras del tercer carril de la A-49. Y la Junta costear el bucle norte, al otro lado de la vía y con el que debe enlazar Espartinas. Se requiere una inversión de 600.000 euros y se pidió a la delegada que la Junta lo incluya en los presupuestos de 2015. Santos se habría comprometido a revisar el proyecto y a estudiarlo.

En cuarto lugar figura la mejora del firme de la carretera que une Sanlúcar con la Autovía de la Plata (A-66) pasando por Aznalcóllar. La Junta de Andalucía se ha comprometido recientemente a ejecutar esa mejora. Esta vía es clave porque vehículos procedentes de Huelva y Portugal y que no tienen como destino Sevilla, por lo que no tienen que entrar siquiera en la SE-30.

Publicado por Andrés Trevilla el domingo, agosto 31, 2014 0 comentarios  

Actuaciones del Plan Andaluz de la Bicicleta en Valencina



Clave: SE‐04
Denominación: Castilleja de Guzman‐Valencina (A‐8077)
Longitud(km): 2,04

Clave: SE‐06
Denominación: Valencina‐Estación de Salteras (A‐8077)
Longitud(km): 1,61

Clave: SE‐07
Denominación: Travesía de Salteras (A‐8077)
Longitud(km): 2,44

Clave: SE‐26
Denominación: Variante de la A‐8077. Valencina‐Santiponce
Longitud(km): 5,15


Plan Andaluz de la Bicicleta. PAB 2014-2020

El Plan Andaluz de la Bicicleta. PAB 2014-2020, aprobado en sesión de Consejo de Gobierno de 21/01/2014, constituye el instrumento básico para la planificación y promoción de uso de la bicicleta en Andalucía de manera integral. Se plantea, según escalas, como un modo de transporte más y también con vocación para uso deportivo y de ocio. Incluye nuevas vías ciclistas, configurando redes a nivel urbano, metropolitano y autonómico que suman con las vías existentes unos 5200 kilómetros. Asimismo prevé medidas complementarias: aparcamientos, intermodalidad o programas sectoriales de apoyo (turismo, empleo, medio ambiente, educación etc.). El montante de inversión prevista alcanza los 421 millones de euros y destaca la alta rentabilidad económico-social de las mismas, según evaluación efectuada en el propio Plan.

Documentación del Plan

Planos del Ámbito Metropolitano. Sevilla (ZIP, 28 MB)




Conexiones

De acuerdo con lo que se representa en el Plano Esquema de la Propuesta, las líneas de actuación serían:

• Completar una malla que una los pueblos del Aljarafe. Sedistinguen cuatro ejes radiales: Camas‐Olivares, Castilleja‐Sanlúcar la Mayor, Mairena‐Almensilla y San Juan de Aznalfarache‐Coria) y dos transversales (Valencina‐Gines‐Bormujos‐Palomares‐Coria y Olivares‐Umbrete‐Bollullos‐Coria).
• Conectar los pueblos al Norte de Sevilla (Alcalá del Río, La Rinconada, la Algaba y Santiponce)
• Asegurar la Conexión del triángulo de las principales ciudades: Sevilla, Alcalá de Guadaira y Dos Hermanas.
• Conectar las poblaciones del Guadalquivir al Norte de Sevilla (Villaverde, Cantillana, Tocina y Alcolea del Río) con las estaciones de tren.
• Asegurar las conexiones de las redes metropolitanas con las redes urbanas, especialmente con la de la ciudad central.
• Permitir un acceso seguro a las vías de ocio existentes (Corredor verde, vía verde de Itálica, Camino de Santiago, Ruta del Agua)
• Permitir las conexiones con las poblaciones de Los Alcores, con nuevas rutas ciclistas para transporte y para ocio.

Publicado por Andrés Trevilla el lunes, agosto 25, 2014 0 comentarios  

Reunión en la Diputación en torno al carril bici entre Valencina y Castilleja de Guzmán

La conexión por carril bici entre Valencina de la Concepción y Castilleja de Guzmán comenzará a ser ejecutada "en los próximos meses", según se desprende de una reunión celebrada en la Diputación entre el alcalde de Valencina, Antonio Suárez; el alcalde de Castilleja de Guzmán, Carmelo Ceba; y la diputada de Cohesión Territorial, Trinidad Argota.
13/06/2014. 20 Minutos.

De esta forma, y según informa el Ayuntamiento de Valencina en su página web, muy pronto se hará realidad el proyecto presentado de forma conjunta por los ayuntamientos de Valencina y Castilleja a la Diputación Provincial de Sevilla, para la creación de una red básica articulada intermodal que consistirá en un carril bici y peatonal entre los municipios de Valencina de la Concepción y Castilleja de Guzmán.

Valencina ya cuenta con un carril bici que une todas las urbanizaciones que se encuentran a lo largo de la carretera Valencina-Gines, hasta el límite con el término de esta última localidad, pero con este proyecto, se pretende mejorar la accesibilidad y movilidad entre municipios y evitar riesgos de accidentes.

La red básica planteada unirá ambos municipios aljarafeños desde la zona comercial, la Plaza de España de Castilleja de Guzmán, hasta la zona empresarial de Valencina de la Concepción, concretamente el polígono industrial Matarrubilla, por la avenida de Andalucía.

Un carril bici de 1,3 kilómetros de extensión que partirá desde la entrada principal del Polígono Matarrubilla, calle Herreros hacia la Avenida Andalucía, discurriría de forma paralela a la travesía Sevilla-Valencina de la Concepción hasta su bifurcación con la carretera A-8077, entre ambos municipios, hasta el término de la zona comercial de Castilleja de Guzmán.

Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2167091/0/#xtor=AD-15&xts=467263

Publicado por Andrés Trevilla el domingo, junio 15, 2014 0 comentarios  

La Diputación invertirá más de 450.000 euros en el carril bici de Camas a Santiponce

El proyecto se encuentra en fase de licitación pública y se encuentra dentro del programa Feder.
14/03/2014. ABC.

Casi dos kilómetros (1.957,17 metros) y dos carriles de 1,10 metros cada uno. Así será el carril bici que unirá Camas y Santiponce con el que se promueve la movilidad sostenible y eficiente y que favorece la conexión y el desplazamiento entre las zonas empresariales y los núcleos residenciales de población.

Se trata de uno de los proyectos incluidos dentro de la Mejora de la Accesibilidad y Movilidad, los Proyectos Feder de Desarrollo Local y Urbano de la Provincia de Sevilla, gestionados por la Diputación y cofinanciados por la Unión Europea, y que pretenden desarrollar toda una red de carriles bicis en el Área Metropolitana de Sevilla. Esta red cuenta, en principio, con un presupuesto de 2,6 millones de euros. En concreto, el carril bici de Camas a Santiponce por la A-8078 que se encuentra ya en proceso de publicidad de licitación pública por un importe de 450.879,88 euros.

Los municipios entre los que se construirá este carril bici son Camas, Valencina de la Concepción y Santiponce. Municipios de la comarca del Aljarafe que han exprimentado en los últimos años un notable crecimiento de su población y que sufren, diariamente, problemas de tráfico. De ahí que se promueva otro tipo de movilidad.

Según ha informado la Diputación, el primer tramo irá por el acerado existente de la carretera de acceso a la estación, hasta conectar con la A-8078, para continuar junto a ésta por su margen derecha, por la calle Santa Cruz de Camas y Avenida de los Dólmenes de Valencina de la Concepción, ocupando una anchura de aproximada de 2,20 metros, hasta alcanzar la rotonda de la Avenida de Extremadura en Santiponce.

Publicado por Andrés Trevilla el sábado, marzo 15, 2014 0 comentarios  

Levantamiento de actas previas a la ocupación de bienes por obras de carriles bici

DIPUTACIÓN PROVINCIAL DE SEVILLA
BOP nº 51, de 4/3/2014

Área de Cohesión Territorial

El Plan Sectorial de obras FEDER para la ejecución de la «Red de carriles bici-Red Básica Articuladora Intermodal» fue apro­bado por Acuerdo de Pleno de esta Diputación Provincial, en sesión ordinaria de 26 de septiembre pasado, conteniendo los siguientes Proyectos básicos y de ejecución:

«Carril-Bici desde Glorieta en la A-8077 de Valencina de la Concepción a estación de ferrocarril de Salteras».

«Pista-Bici entre Castilleja de Guzmán y Valencina de la Concepción».

«Mejora de Seguridad Vial en la carretera A-8075, de Villanueva del Ariscal a su estación de cercanías.Ejecución de Carril-Bici».

«Carril-Bici desde avenida de Loreto (Olivares) hasta estación de ferrocarril de Villanueva del Ariscal por la A-8075».

En este acuerdo se aprobaban técnicamente, con carácter inicial, los proyectos anteriormente relacionados, se declaraba su utilidad pública e interés social a efectos expropiatorios y también la necesidad de la urgente ocupación de los bienes y derechos iden­tificados singularmente en cada uno de éstos, que figuraban recogidos en un anexo adjunto.

Este acuerdo fue sometido a exposición pública sin que se formularan ningún tipo de alegaciones, y por tanto, según se espe­cificaba en los puntos 4.º y 5.º del mismo, se consideraron aprobados definitivamente tanto los proyectos básicos y de ejecución como el Plan Sectorial.

Posteriormente por resolución de la Presidencia número 4844/2013, de 5 de diciembre, se acordó iniciar expediente expropia­torio para la ocupación de los bienes y derechos afectados por los proyectos anteriormente relacionados, describiéndose en sus aspectos material y jurídico en relación anexa, debidamente diligenciada.

Se acordó asimismo someter la relación citada a trámite de información pública por un plazo de quince días, a efectos de que pudieran presentarse alegaciones al único objeto de subsanar posibles errores en la descripción de los bienes y derechos afectados, mediante la publicación de la misma en el «Boletín Oficial» de la provincia de Sevilla, en un diario de difusión corriente en la provin­cia y en el tablón de anuncios de los Ayuntamientos en cuyos términos municipales radican aquellos, y además mediante notificación individual a los propietarios afectados, quedando el expediente para consulta de los interesados en las dependencias del Servicio de Carreteras de esta Diputación.

Transcurrido el plazo de información pública, se ha recibido una alegación relativa a la pista bici entre Castilleja de Guzmán y Valencina de la Concepción formulada por don José María Lissen Otero y que afecta al porcentaje de participación en la titularidad que le corresponde sobre la parcela 175 del polígono 4, ubicada en el término municipal de Valencina de la Concepción, cuya subsa­nación, si procede, se realizará en la comparecencia para el levantamiento de las actas en base a la documentación que aporte sobre su de titularidad.

A la vista de los antecedentes expuestos y en aplicación de lo establecido en el artículo 52.2 de la Ley de Expropiación Forzosa, de 16 de diciembre de 1954 y el artículo 56 y siguientes de su Reglamento, de 26 de abril de 1957, esta Presidencia resuelve:

Primero.—Admitir la alegación de don José María Lissen Otero sobre el porcentaje de participación en la parcela 175 del polí­gono 4, en Valencina de la Concepción para su resolución, si procede, en el acto de comparecencia para el levantamiento de las Actas.

Segundo.—Convocar a los titulares de los bienes y derechos afectados por el citado Plan Provincial, que se relacionan a conti­nuación (incluidos en Anexo I, II, III y IV), para que comparezcan en las dependencias de los Ayuntamientos donde radican los mismos en los días y horas indicados en la relación que se cita, a fin de proceder al levantamiento de las Actas Previas a la Ocupación y de Ocupación en su caso, todo ello sin perjuicio de que los intervinientes puedan trasladarse posteriormente a los terrenos, si se estima necesario, según lo dispuesto en el artículo 52, apartado 3.º de la vigente Ley de Expropiación Forzosa. A dicho acto deberán asistir los interesados, personalmente o bien representados por persona debidamente autorizada para actuar en su nombre, aportando los do­cumentos acreditativos tanto de su personalidad (Documento Nacional de Identidad) como de su titularidad mediante nota simple del Registro de la Propiedad, puediéndo acompañarse, si lo estima oportuno y a su costa, de Perito y Notario.

En dicho acto podrá acordarse con los propietarios la cuantía de las indemnizaciones llevando a cabo, una vez pactado el precio, la firma de las Actas de Ocupación.

La relación de afectados antes mencionada es la que se detalla a continuación:

Anexo I. Relación concreta e individualizada de bienes y derechos afectados por el proyecto «carril bici desde glorieta en la A-8077 de Valencina de la Concepción a la estación de ferrocarril de Salteras»:

Sigue (…)

Tercero.—Proceder a la notificación individual de esta resolución a cuantos aparezcan como interesados en el expediente de referencia, así como a su publicación en el «Boletín Oficial» de la provincia dentro del marco establecido en el artículo 52.2 de la citada Ley de Expropiación Forzosa. A los efectos previstos en el artículo 59.5 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, la publicación en el «Boletín Oficial» de la provincia servirá como notificación a los posibles interesados no identificados, a los titulares de bienes y derechos que sean desconocidos y aque­llos respecto de quienes sea ignorado su paradero.

En Sevilla a 27 de febrero de 2014.—El Secretario General, Fernando Fernández–Figueroa Guerrero.

https://sedeelectronicadipusevilla.es/export/bop/201403/04.pdf

Publicado por Andrés Trevilla el domingo, marzo 09, 2014 0 comentarios